跟着发动机电控技巧的持续生长与遍及，OBD毛病诊断各位是愈来愈认识了。就拿车上仪表板的这个发动机毛病灯来讲吧，在采取电控发动机的车辆上，每次翻开点火开关后，这个灯总会亮起几秒钟，在这短短几秒钟的时候内，发动机电控体系会敏捷完成自检，自检完成没成绩后灯将会燃烧。

假如车辆在行驶过程中该灯忽然亮起，则申明车辆电控体系产生毛病，需求实时实行检验，并且这毛病通常都还得需求用公用的诊断电脑，毗邻车上的OBD诊断接口读取毛病码和数据流，能力实行毛病诊断剖析。

那末这个OBD和毛病报警灯

仅仅就只是方便车辆毛病诊断与维修的一个诊断接口么？

假如这怎样明白的话，那末可就错了。

甚么是OBD呢？

OBD指的是排放节制用车载诊断（OBD）体系。它必需具有辨认大概存在毛病的地区的功用，并以毛病代码的体式格局，将该信息储存在电控单位存储器内。OBD是对排放相干的功用和元器件，利用硬件或软件实行监控，并以MIL灯和DTC毛病码的情势提示驾驶员实行响应检验维修的一个体系，其最后是为了知足环保律例，而检测车辆排放能否超标的一个体系。

OBD的常见感化次要有以下几点

1.随时检测零部件和体系的毛病，确保汽车在利用寿射中的排放不超出OBD律例的请求

2.检测到相干排放毛病时，OBD体系可以用仪表板上的MIL灯实行报警。

3.毛病车辆可以获得实时修缮，削减车辆排放。

4.OBD体系有助于技师敏捷诊断，对症修缮，低落维修本钱。

列国执行OBD的时候不一样,

同时OBD另有差别的版本，

版本差别其功用性上也有所差别。

●第一代OBD——诸多不美满

OBD的劈头日期要回朔到美国加州氛围资源部（CARB）为1988和以后的加州汽车拟定的排放律例。各大汽车制造企业采取各自自行设计的诊断座或自界说的诊断码，给维修带来了很大的方便。

●第二代OBD——统一标准，美满监控领域

美国加州氛围资源部（CARB）于1996年在施行LEV排放律例同时领先导入OBDII，欧洲共同体也于2000年在施行欧洲3号排放律例的同时，请求全部新轿车和轻卡车(2.5吨以下)必需设备EOBD体系。

●第三代OBD——监测愈加周全严厉

04年后，发达国家的OBD技巧实行第三阶段。OBDⅢ体系次要利用小型车载无线收发体系，经过无线蜂窝通讯、卫星通讯或GPS体系将车辆的车身号、毛病码及车辆地点位置等信息主动公告管理部门，管理部门就将依照车辆排放品级,对其收回指令，当中包括维修倡导，处理排放成绩的时限等。

总结：

跟着环保请求的日趋严厉，OBD的重要性也是日趋凸起的。它的引入，与利用情况、燃油特征、驾驶风俗、车辆情况等四个次要方面慎密相干。当中任何一个环节的短板，都会影响OBD的扩大和利用。同时需求以下相干的配套水平响应进步：燃油质量、车辆维修保养妙技、相干零部件的一致性、驾驶者水准的进步、OBD技巧自己的进步和社会各方面的支撑。